自动测试-这次对于waymo无人驾驶出租车的测试资格发放

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這位發言人補充說:「這是我們最終擴大和提供更多加州人獲得我們的自動駕駛技術的機會的下一步,就像我們在新城鳳凰城的Waymo One所做的那樣。」

同時還有相關的消息表明,加拿大政府邀請了waymo及其他自動駕駛汽車公司參加了其一年後的實驗計劃。這次測試的特點在於,在加州地區的測試並不會向乘客的任何乘坐收費,而該公司在亞利桑那州的服務則是需要乘客付出乘車費用。

CPUC專員Liane M.Randolph去年表示,她很高興啟動這一試點項目,「這是加州客運系統發展的一部分」,並補充說,「我們的州是世界級創新公司的所在地,我期待着這些服務能夠得到我們的客運服務提供商的高度安全。」

Waymo的一位發言人證實了這一點,他解釋道「CUC許可證允許我們參加他們的試點項目,讓Waymo員工有能力在我們的南灣地區(舊金山)為我們的車輛測試,並進行載客實驗」

加州已經向50多家希望在其公共道路上測試其自動駕駛汽車技術的公司發放了許可證,但Waymo似乎是第一家獲准在其車輛內搭載乘客的公司。在此之前,僅有隻有那些與車輛直接相關的人,例如一名安全司機和/或一名工程師,才在waymo的自動駕駛汽車內出現。

自從加州簽署協議允許無人駕駛公司在加州的公路上進行自動駕駛汽車測試之後,現在進一步的,waymo及其他幾家自動駕駛汽車公司獲得了在加州的公路上進行自動駕駛的士測試的資格,加州公用事業委員會(CPUC)向Alphabet擁有的Waymo公司發放了許可證,允許該公司加入一個名為「自主車輛乘客服務飛行員」的測試項目。

而Waymo將使用其自動駕駛的克萊斯勒Pacifica混合動力車運載乘客,以及它的積架i級自動汽車作為其展開測試所用的測試車型。

加州對於自動駕駛技術的開放,給美國的自動駕駛汽車公司提供了完美的研究場地,有助於推動其技術的發展。

但是最重要的是,儘管是自動駕駛測試,但是在測試途中一直會有安全司機在駕駛位待命,以便處理突發的事件。

作為谷歌旗下的自動駕駛研究公司,waymo公司在自動駕駛汽車研究上已經取得了不小的進步,而現在他們終於在加利福利亞取得了實地測試的資格,能夠在加州開展自動駕駛的士的實驗。

在自動駕駛汽車的研發道路上,美國似乎憑藉著加州的開放已經走在了前方,這次對於waymo無人駕駛的士的測試資格發放,也標志著其無人駕駛技術進入了新的階段。也許就是在這些小小的進步之下,無人駕駛技術才會慢慢來到我們身邊。

不僅為技術發展提供了大量的數據,而且無人駕駛的士的實驗也有助於推動人們接受無人駕駛技術,讓人們能夠親身體驗技術的便利,才能夠消除人們對於無人駕駛技術的擔憂。

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